工具(車用品・バイク用品)

2007年10月05日

カヤバ シザースジャッキ

カヤバ シザースジャッキ

カヤバ シザースジャッキ

商品を携帯で見る  ↓↓↓↓タイヤ交換 2005年9/1〜2006年8/31までの販売実績台数が・・・な、な、なんと<616台>になりました!店長の私もびっくりですなんでそんなに売れたかは?!   ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓1.素早い作業性  車載ジャッキと比べ、圧倒的に少ない操作回数。2.簡単な操作  油圧式のため、レバーの上下とバルブの開閉で操作ができます。                   だ・か・ら  女性から御年配の方々まで簡単に御利用できます3.低い最低高、長いストローク  最低高 : 117mm / 最伸長高 : 380.5mm4.軽量コンパクト 車輌用ジャッキとしてはコンパクトサイズ。 ポリ製化粧箱で、トランク等への収納も手軽にできます。5.信頼の強度 フレーム連結ピンにカラーを入れ、強度アップを図っています。 さらに当店では!         【即日発送・OK!】    代引きなら決済は到着時なので夕方16:00までの御注文なら・・・・・・・・・当日出荷可能!(休日除く)だから今年も楽天ランキング上位独占出来たんです

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2007年10月06日

ワイドレンジ・多機能・コンパクト東日 オートバイ/競技用自転車用トルクレンチ 5-40N・m *送料無料*

 ワイドレンジ・多機能・コンパクト東日 オートバイ/競技用自転車用トルクレンチ 5-40N・m *送料無料*

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トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリー超コンパクトなヘッド幅 26mm●ラチェットヘッド差込角:3/8"(9.5mm)sq自転車、バイク整備に最適 Ko-kenのポピュラーな3/8 (9.5sq) ラチェットハンドル3753Nとくらべると4.5mmもコンパクトなヘッド幅です。しかも質量は、90gしか違いません。 いちおし!5つのメリット 1. 5〜40NmとT系列M6ボルトからM10ボルトまで締め付けOK。 ※1.8T系列ならM5〜M8。 2. これ1本で車/バイクのスパークプラグやほとんどのドレンボルトの トルク管理可能。(規定トルクをサービスマニュアルで御確認下さい) 3. モンキー(H社の原付バイク)のエンジンOHはこれ1本で完結。 4. オートバイのエンジンだけでなく、ブレーキ関連や乗用車のカム廻りなどにも重宝します。 5. おまけに自転車(DH競技車、MTB車)のFサスやディスク板などにもばっちり使えます。(最近の自転車はアルミやカーボンが多いので・・) トルク調整範囲 有効長 mm 全長 mm 角ドライブ mm ヘッド幅mm 質量 g 最小〜最大 1目盛 5 - 40N・m 0.5N・m 176 245 9.5 26 420 特徴 1. オートバイ/競技用自転車のメンテナンスに最適なトルク調整範囲。(M5〜M10程度)従来品QL25N (トルク範囲5 〜25Nm )とQL50N (10 〜50Nm )の2本必要だった物を1 本でほぼ(5 〜40Nm )対応。自転車の重要かつ頻度の高いネジのトルク管理を網羅。・小型オートバイのヘッドボルト、カムホルダー部。・クラッチセンターやディスクブレーキキャリパー。・バイク&車のスパークプラグボルト(12〜20N・m程度)やドレンボルト(30〜40N・m) 2. ヘッド幅26mm専用小型特殊ヘッドを新規設計。従来品より締め付け作業性を向上。 3. MTQLはMH(メタルハンドル)。油が付いた手でも滑りにくいので作業性が向上。 4. ハードケースを付属。精度+-5% ヒップの形状が変更になりました。最新の製品をお届けいたします。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:自転車用として最適なトルクレンチが出てくるのを待っていましたが、ついに出た!という感じです。使用感は、ハンドルが金属製のために、小さなトルクでの使用時でも敏感に感じ取れて良いです。トルクレンジ的には、競技用やスポーツタイプの自転車用として、これ1本で殆どカバー出来ますし、サイズも必要以上に大きくなく、移動用にもう1本欲しくなりました。もうビーム式には戻れません。自転車部品でも高価な物が多いので、ネジを潰してしまう前に、あるいはボルトが緩んでトラブルになる前に、是非揃えておかれると良いのではないでしょうか。自転車店には、必須の工具だと思います。評価:○コメント:良心的な価格設定と手頃な大きさ、メーカーの信頼性から選びました。使い心地もしっかり動作も確実なため気にいりました、ただ私的には老眼のためトルク設定値がト○製のように数字式で樹脂製グリップなら最高だったかな?評価:◎コメント:プラグ交換と、オイルドレンボルトの締め付けに使いました。小さいので、狭い個所でも使い易いです。3N・m〜ならば、エアクリーナーボックスカバーの締付けにも使えるのですが・・・。評価:◎コメント:自転車の整備に最適です。重宝しています。評価:◎コメント:思っていたとおりの商品で満足しています。評価:◎コメント:自転車(ロードレーサーほか)の組立/整備にと思い買いました。初めてのトルクレンチで慣れるまで戸惑いましたが、すぐ慣れることができました。造りもしっかりしているし、手応えは確かなので安心して使えます。これまで勘でやってた締め具合の間違いがよくわかります。自転車もクランク周辺には思いの外トルク(50〜70Nm)が必要な部品もあり、そこだけは範囲外でした。最初から判っていたことなので、お金を貯めて次は30-140のも買おうと思っています。評価:◎コメント:使い勝手も良く、非常に満足しています。校正証明書が付いているのもGOOD!評価:◎購入後、早速使用しました。正確に機能し、大変満足しています。評価:◎バイクの整備に重宝しています。東日の製品なので信頼して使っています。QLシリーズの異なるレンジのトルクレンチも所有しており、シンプルで使い慣れた操作方法なので効率よく使えてます。評価:◎コメント:スパークプラグ交換で使用しました.作りがコンパクトで扱いやすいです.評価:◎コメント:使用に関してはやはり安心感があります。ワイドレンジなので仕方あいませんが精度+−3%であればなお良かったのでは!評価:◎コメント:良い感じの重さがあり、レンジもバイクに向いており使いやすい

ワイドレンジ・多機能・コンパクト東日 オートバイ/競技用自転車用トルクレンチ 5-40N・m *送料無料*のもっと詳しい説明はこちら

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2007年10月08日

超・ワイドレンジ・主にバイク東日 モータースポーツ用トルクレンチ 10 -70N・m *送料無料*

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入荷しましたトルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリー皆様の声から進化しましたコンパクトケース仕様が標準になりました。 よこ たて 高さ 400mm 60mm 70mm 0.25kg ヒップの形状が変更になりました。最新の製品をお届けいたします。 ■MTQL クルマ・モータサイクルの分解、組立て用 ワイドレンジトルクレンチ。 用 途 モータサイクル特にライダーの方に、   もちろん一般用にも。 トルク調整範囲 有効長 mm 全長 mm 角ドライブ mm ヘッド幅mm 質量 g 最小〜最大 1目盛 10 - 70N・m 1N・m 207.5 285 9.5 32 470 特 長 美麗な表面処理。 10〜70N・mまで締付けできるワイドレンジ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。 精度±5%  QL50N-MH との比較 トルクバンド(N.m) 精度 ± 全長 (mm) 質量 (g) ケース 10-50 50-70 MTQL70N ○ ○ 5% 283 470 付属 QL50N-MH ○ × 3% 260 450 \1260 ・小さなトルクの使い勝手は、全長の短いQL50N-MHが有利・大きなトルクの場合は、全長の長いMTQN70Nが力をかけやすい。・精度±5%といっても添付の校正証明書では概ね3%以内に収まっております。・トルクバンド10-50N.mと50-70N.mを使用される方は、  MTQL70Nならトルクレンチが1本でまかなえるのが魅力です。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:足回り用に50-300は持っていたのでこの位のレンジの物がピッタリです。コストパフォーマンスも良く満足しています。安心感も違います。また御願いします。評価:◎コメント:ねじのトルク管理の不安が減りました。評価:◎コメント:大変使いやすくて、気にいってます。これからも大切に使います。悪い?ところ。トルクレンチ本体に比べて、ケースが大きすぎると思いました。評価:◎コメント:いままでは廉価なものを使用していましたが、信頼性に欠けるため東日製をずっと狙っていました。使用感は非常に良く、特にプリセットのしやすさは評価できます。保護するために仕方ないのですがケースがもう少しスリムだと工具箱への納まりがいいのではないかと思いました。評価:◎コメント:本当に良い工具だと思います。これ一本で、バイクのほぼすべてのメンテナンスをこなすことが出来ると思います。デザインも秀逸ですし必携のアイテムだと思います。評価:◎コメント:まだ使ってないのですが、握った感じも良いですし 質感も良いです。評価:◎コメント:主に車、バイクの整備に使用しています。使いやすく大変満足です。専用サイズのハードケースまたはソフトケースが欲しいところです。評価:◎コメント:エンジンのオーバーホールで10〜70Nは良く使う範囲のものですので大変重宝します。評価:◎コメント:ネットで調査・検討した結果、東日を選びました。理由は、トルクレンチは校正などのメンテナンスを行うことで、より永く愛用することができると知り、それならば国産品で人気があるメーカーでと思ったからです。また、輸入品も良いかなと思いましたが、高価であることとメンテナンスのことを考えたら国産品の方が安心だとも思いました。初めて購入したトルクレンチでしたが、慣れるととても使い易く、一度使ったら手放せないですね。評価:◎コメント:バイクのエンジン腰上オーバーホールに使いました.程よく力の入る長さといい、トルクの設定幅がバイクのエンジンようとして良い感じでした.評価:◎コメント:バイクを整備する際のトルクをほぼすべてカバーしており、とても満足しています。でもケースが大きいのが保存の際、少し不便かなと思います。些細なことですが。。評価:◎コメント:必要とは感じていたのですが、なかなか購入に踏み切れずにいた工具でした。購入してから、何回も使用しておりませんが、機械に接するとき安心して触れるようになったような気がします。評価:◎コメント:商品に対する簡単なコメント:目盛りの調整も簡単で、とても使いやすいです。

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2007年10月09日

超・ワイドレンジ・主にクルマ東日 モータースポーツ用トルクレンチ 20-140N.m*送料無料*

 超・ワイドレンジ・主にクルマ東日 モータースポーツ用トルクレンチ 20-140N.m*送料無料*

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トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリー よこ(W)たて高さ 画像 収納庫付 429mm91mm120mm 左 ワイド 520mm80mm80mm 上 細長いハードケースもお選びいただけます。 トルク調整範囲 有効長 mm 全長 mm 角ドライブ mm sq 質量 g 最小〜最大 1目盛 20 -140N・m 1N・m 320 400 12.7 770 特 長 美麗な表面処理。 20〜140N・mまで締付けできるワイドレンジ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。 精度±5%  ヒップの形状が変更になりました。 最新の製品をお届けいたします。 画像にある黄色いクッション材は付いておりません。  クルマ整備 足回りを含めたトルク調整などに最適  使い方 トルク値をセットする。 トルクレンチを右に回して締付け、 「カチン」と音がしたら取り付け完了!  ワイドレンジ(設定範囲の様々なトルク値にセットが可能) ですので用途は多彩!  クルマのホイールナット(17mm・19mm・21mm)を 規定トルク値103N・m(10.5kgf・m)で締付に最適、 プレセット形トルクレンチですので、ゲージを凝視する必要がありません。 QL140N-MH との比較 トルクバンド(N.m) 精度 ± 全長 (mm) 質量 (g) ケース表面処理 20-30 30-140 MTQL140N ○ ○ 5% 400 770 付属ミガキ QL140N-MH × ○ 3% 400 790 別売梨地 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:使用できるトルクの調整幅が広く、これ1本でプラグから足回りまで整備出来ます。チューニング、タイヤショップ等でも使われており、精度と品質の面でも満足です。価格も舶来工具の数分の一ですし、コストバリュー高いと思います。評価:◎コメント:ワイドレンジなので、細かい調整には不向きでは?と思いましたが、割と細かい調整ができるので、重宝しそうです。評価:◎コメント:使い勝手も良く、非常に満足しています。校正証明書が付いているのもGOOD!評価:◎コメント:自分でバイクの整備をするのですが、信頼できるトルクレンチを使うと安心感が全然違います。トルクレンチは初めてでしたが、今では全てのボルトに使いたいくらいです。評価:◎コメント:今まで欲しかったのですが、今回(特価)と言う事だったので購入しました。トルクレンチの老舗!というだけあって商品には非常に満足しています。この次は、MTQL40Nが欲しくなりました。後ほど注文したいと思います。よろしくおねがいいたします!

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2007年10月11日

東日 モトトルク 10-70Nm *送料無料*

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■MT70N 市販の工具がたちまちトルクレンチに変身。 用 途 クルマ、モータサイクル、一般用。 トルク調整範囲 有効長 mm 全長 mm 質量 g 最小〜最大 10 - 70N・m 240 300 650 スパナ・メガネ・ホイールレンチなど保持部の寸法 高さ 最高21mm 幅  最高14φ 挿入部は14X21mmの楕円形になっております。    それ以外に六角レンチなどの挿入口があります。 特 長 美麗な表面処理。 MT70Nは市販されている工具をセットし、トルクレンチとして使用します。 スパナ、メガネ、ラチェットハンドル、六角棒レンチ等がセットできます。 10〜70N.mまで締付けできるワイドレンジ。 ホイルレンチをセットすればタイヤの締付けもできます。 工具の取り付け長さ(有効長)を変える事により10N.m以下、または70N.m以上の締付けが可能です。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 トルクの変更は専用工具で簡単に行えます。 樹脂ハンドル付。 精度±5%  注意  スパナ類の工具は付属しておりません。 付属品 スケール・六角棒スパナ専用ケース付 工具の使用方法写真の様にヘッド先端から工具のボルト中心位置まで、50mm、またはトルクレンチと工具のボルト中心位置が直線上になるようにセットして下さい。 取り付けられる工具:メガネレンチ、スパナ、ラチェットレンチ(3/8)、六角レンチ(M5〜M10)。ラチェットレンチはメーカーによってセット出来ない場合もあります。 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:手持ちのレンチ類がセットできることがウリの製品ですが、それゆえにチョット癖があります。具体的にはハンドツールの握り部分の形状によってセットできるモノが限られるということです。例えばラチェットレンチですが、よく見かけるくびれタイプのグリップはまずセット不能です。太さもかなり限定されます。ただしその辺を加工なりして工夫すれば、使用範囲がグッと広がりスタンダードなラチェットタイプを凌駕します。

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2007年10月12日

ES チェスト&キャビネット EC-5

ES チェスト&キャビネット EC-5

ES チェスト&キャビネット EC-5

スライドレールタイプのチェスト&キャビネットです。 セーフティ ロック式 盗難防止用ロックシステム ●トップチェストに盗難防止用ロックシステム付です。   (キーは2本付) 〈トップチェスト〉 ●本体サイズ:幅600×奥行250×高さ348mm ●引き出しマット:大3、小3 〈アンダーキャビネット〉 ●本体サイズ:幅615×奥行330×高さ750mm ●サイドフック4本 ■引出しサイズ(内寸mm) トップ(1段目):幅152×奥行225×高さ30×3 (2・3段目):幅512×奥行225×高さ20×2 (4段目):幅512×奥行225×高さ75×1 アンダー(1・2段目):幅512×奥行225×高さ75×2 スペース:幅540×奥行300×高さ350 ●総重量:16kg ※一部組み立てが必要となります。

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2007年10月15日

トライアルセット送料無料!

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●パーツトレイは、KTC製品ではありません。 ●21世紀ツールは駆動工具類とプライヤ・ニッパ  ラジオペンチです。 ●商品のお届けについて● こちらのSETは、ご注文確定後3日〜5日のお届け予定となります。

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ES パワーツールカート(ベアリング入) EC−1X

ES パワーツールカート(ベアリング入) EC−1X

ES パワーツールカート(ベアリング入) EC−1X

ベーシックなツールカートです。 ベアリング入 Φ100mmキャスター 耐荷重 上段部:40kg 耐荷重 中段トレイ:60kg 耐荷重 下段トレイ:120kg 耐荷重 引き出し:25kg ■引出しサイズ(内寸mm) 1段目〔ゴムシート付〕:幅643×奥行350×高さ78×1 上段棚〔ゴムシート付〕:幅740×奥行380×高さ80×1 下段棚〔ゴムシート付〕:幅740×奥行380×高さ80×1 〈仕様〉 ●本体サイズ:幅810×奥行382×高さ813mm ●天板サイズ:幅740×奥行382mm(ゴムマット付) ●ゴムマット(10mmトップ):1 ●ゴムシート(3mm):3 ●重量:21kg ●自在キャスター(ストッパー付)×2 ●固定キャスター×2 ※組み立てが必要となります。

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2007年10月16日

DBR14在庫有!即納!ラチェットドライバ

DBR14在庫有!即納!ラチェットドライバ

DBR14在庫有!即納!ラチェットドライバ

No.DBR14 (340g) 本体 1コ 軸 六角穴6.35×7.94 (1コ) ビットクロスNo.1×マイナス5mm(1コ) クロスNo.3×マイナス8mm(1コ) トルクスT15×T20,トルクスT25×T30, 六角2.5mm×3mm,六角4mm×5mm各1コ クロスNo.2×マイナス6mmのみ2本入りです。 全長 237mmグリップの太さ 37.5mm ● ラチェット機構により、締め緩め両方向での早回しが可能です。 ● ラチェットを固定することで通常のドライバとしても使用可能です。 ● 軸に2本、グリップエンドに6本、計8本のビットを収納可能です。 ● 付属のビットはクロス、マイナス、T型トルクス、ヘキサゴンビットの14種類。使用頻度の高いクロスNO.2×マイナス6mmのみ2本入りです。 DBR14/ラチェットドライバー/ドライバービットセット/差替え式ドライバー/

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2007年10月17日

楽々タイヤ交換!3t車までジャッキアップエアジャッキ

楽々タイヤ交換!3t車までジャッキアップエアジャッキ

楽々タイヤ交換!3t車までジャッキアップエアジャッキ

ω どんな商品? 脱輪やパンクなどの緊急時に大活躍! タイヤ交換も楽々! マフラーの排気ガスを利用して膨らみ、車を前後、左右へ動かすことが出来ます。 ジャッキアップしたい車の下の部分に本製品を置き、ホースをつなぎ、車の排気口に差し込むだけ。 僅か50秒でエアジャッキが膨らみ、車を持ち上げながら任意の方向に移動可能です。 直径70mm以内の円筒形マフラーに使用できます。 ( デュアルマフラーの場合は、片方の排気筒に水を含ませたウエスかタオルなどでふさぎ、他の一方の排気筒にマフラーノズルを差し込めば使用できます) ※四角形のマフラーカッター(マフラー出口形状)には使用できません。 ※エアボールが80%ふくらむとホースが自動でマフラーから外れますので排気の逆流などでエンジンを傷める心配はありません。 ▲わずか50秒でジャッキアップ完了!タイヤがスタックしてしまっても、車体の下に2cmの隙間があれば エアボールを車体の下に敷いてマフラーにホースを繋ぐだけで車体を持ち上げることが出来ます。 ▲ジャッキアップはマフラーにホースを繋ぐだけ。排気を利用して膨らませます。 脱輪・スタックなどの緊急時でも一発救出! エアージャッキは風船のように膨らませたボールを使ってジャッキアップするので、脱輪・スタックなどの緊急時でも簡単に救出できます。 1、持ち上げたい場所にボールをセットします。※持ち上げたことで車体が傾いた方向へ落ちてゆかないように考慮して設置してください。 2、通常通りボールを膨らませてジャッキアップします。 3、持ち上がった車体を、戻したい方向に動かします。(写真では道路方向に車体を戻しています) 4、正しい位置に車体が戻ったらボール内のエアを抜いて車体を降ろせば完了です! セット内容 パリ・ダカールラリー(パリダカ)参戦車 採用品 各国の軍隊でも使われています 仕様: 材質 PVC ナイロン芯 ABS樹脂 サイズ(約) 高さ56×径40cm 仕様 最大荷重3トン 最大揚幅(無不負荷状態)54cm 防水加工 重さ(約) 2.5kg セット内容 本体 ホース(1.5m/3.0m)2本 専用収納バッグ 損傷防止用ラバーシート(41×38cm) この商品を買った人はこんな商品も買ってます 【立ったままタイヤ交換】パワーハンドソケットレンチ 【タイヤの電動空気入れ】充電式エアコンプレッサー 【コンパクト空気圧測定器】デジタルタイヤゲージ

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≪在庫豊富!!デジラチェ≫

2007年10月18日

ライダーズメンテナンスツールセット

2007年10月19日

片開きメタルケース

片開きメタルケース

片開きメタルケース

KTC工具/工具箱/ツールケース No. L W H 材質 Kg EK-3 410 210 150 スチール 3 ●ビスやパーツなどの小物の収納に便利な固定トレイと、   本体から持ち運びできるハンドル付きメタルトレイ付き。 ●ハンドルは収納時に出っ張りません。 ●南京錠等による施錠(右側のみ)が可能です。(鍵はつ  いておりません。)

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ローダウン車もこれでジャッキアップOK!! ES ロングアルミステップ (2枚セット) EC−430SS

ローダウン車もこれでジャッキアップOK!! ES ロングアルミステップ (2枚セット) EC−430SS

ローダウン車もこれでジャッキアップOK!! ES ロングアルミステップ (2枚セット) EC−430SS

2枚セット 能力(2枚) 1.5ton 〈仕様〉 ●本体サイズ:全長850×幅335×高さ80mm ●最大積載質量:1.5t(2枚) ●一基重量:2.8kg

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2007年10月21日

ES ウォールキャビネット EC-340WC

ES ウォールキャビネット EC-340WC

ES ウォールキャビネット EC-340WC

壁面に収納スペースをどうぞ。 盗難防止用ロックシステム(キーは各2本付) 〈仕様〉 ●本体サイズ:幅1,200×奥行200×高さ600mm ●棚スペース:(例)1スペース2枚取りつけた場合   幅390×奥行140×高さ210×9 ●重量:17kg ●付属品:棚専用フック12本 吊り下げフック6本 棚板6枚 ※工具は付属しておりません。 ※組み立てが必要となります。

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2007年10月22日

EM-29 エマーソントルクレンチ

EM-29 エマーソントルクレンチ

EM-29 エマーソントルクレンチ

ホイールナットやオイルパンドレンコックのチェックに21mmロングアダプター付き専用ハードケース入り トルクチェックの必需品 21mm薄口ロングソケット付 Nm(ニュートンメーター)表示 >トルクレンチ本体 14mmソケット 17mmソケット19mmソケッ24mmソケット21mm薄口ロングソケット エクステンション保証書 >トルク最低値 : 28.42Nm(2.9kgf/m) トルク最高値 : 209.72Nm(21.4kgf/m)本体サイズ : 長さ500×幅83×高さ73mm 本体重量 : 2.3kg(付属品・ケース含) ニューレイトン株式会社

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2007年10月24日

重い荷物の上げ降ろし等、用途が広い台車です。 ES リフトテーブル 100kg EC−150TR

重い荷物の上げ降ろし等、用途が広い台車です。 ES リフトテーブル 100kg EC−150TR

重い荷物の上げ降ろし等、用途が広い台車です。 ES リフトテーブル 100kg EC−150TR

能力100kg 保証対象商品 〈仕様〉 ●能力:100kg ●テーブルサイズ:幅450×長さ700mm ●テーブル最高位:715mm ●テーブル最低位:220mm ●ストローク:495mm ●重量:43kg ●ウレタンキャスター:   前輪Φ125mm 固定キャスター   後輪Φ125mm 自在キャスター(ストッパー付) ●足踏みペダル付 ●降下レバー付 ●テーブル用ラバーシート付 ※限定商品のため、各種割引対象外となります。

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2007年10月25日

収納力たっぷりの小型キャビネット。 ES サイドトレイ付キャビネット EC-219

収納力たっぷりの小型キャビネット。 ES サイドトレイ付キャビネット EC-219

収納力たっぷりの小型キャビネット。 ES サイドトレイ付キャビネット EC-219

●本体サイズ:   幅560×奥行307×高さ800mm ●引き出しマット:大3 ●総重量:16.5kg ●サイドトレイサイズ:  幅180×奥行240mm ●引出しサイズ(内寸mm) ●1・2段目 :  幅390×奥行278×高さ45 ●スペース :   幅420×奥行290×高さ435   (4段調整) 棚板一枚付

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2007年10月26日

軽くて丈夫なプラスチック製のラダーレールです!ローダウン車等に!APプラスチックラダーレール NEW

軽くて丈夫なプラスチック製のラダーレールです!ローダウン車等に!APプラスチックラダーレール NEW

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地上高の低い車輌のジャッキスペース確保等に最適です。軽量のため車載にも利用できます2個セットですサイズ:全長700mm×幅195mm×高さ80mm使用時のタイヤ高:65mm重量:2kg(1個)大人気!ヒット商品!!

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2007年10月27日

MICHELIN ダブルタンクフットポンプ 705A

MICHELIN ダブルタンクフットポンプ 705A

MICHELIN ダブルタンクフットポンプ 705A

・英「Auto Express」誌の2003年度最優秀カー関連用品賞受賞! ・電源不要で確実にエアを充鎮できる足踏み式フットポンプです。 ・誤差+/-7kpaと高い精度を誇るダイヤル型 ・アナログゲージ(Kpa、psi、Bar表示) ・人間工学に基づき、タイヤトレッドをモチーフにした使い易い踏み板 ・スタイリッシュなデザイン設計 ・頑丈なフレームと幅広い形状で優れた耐久性と安定性。さらに、フレーム接地箇所には滑り止めをつけ、安全性にも配慮 ・停車時のタイヤバルブ位置に係らず、装着しやすい60cmのロングホース ・自転車、スポーツ用品、ビーチ用品に対応可能なアダプターも標準装備 ■この商品のバリエーション  デジタルエアゲージ [ML462] \5,250(税込)  デジタルタイヤインフレーター [ML733] \6,300(税込) ■仕様 本体サイズ縦29.0x横17.3x高さ7.5(cm) 空気圧測定範囲PSI:5?99.5 BAR0.35?7.00 KPA35?700■付属品 ・付属品: 本体x1・レジャー用アタッチメントx2 ・ボール用アタッチメントx1・2輪用アタッチメントx1

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2007年10月28日

大型キャビネットタイプ! ES サンドブラスト EC−220SB

大型キャビネットタイプ! ES サンドブラスト EC−220SB

大型キャビネットタイプ! ES サンドブラスト EC−220SB

重量48kg エアー式 容量 220L エアーによりブラストサンドを吹き付け、 錆・塗装を落とします。拝出口があるので 無駄なく連続作業が可能です。 キャビネットは大型タイプになっており、 また扉については大型パーツの出し入れがしやすい サイド扉となっております。アルミホイールや エンジンブロック等のブラストにどうぞ。 ●サンドブラストの効果 コンプレッサーのエアー圧力を利用して、砂の粒子を 吹きつけぺイントや錆、汚れを落とす他、金属への 塗装前の下地処理にも用いられる加工処理の方法です。 美装目的以外にもガラス工芸や金属の表面処理に多く 利用されています。 〈仕様〉 ●本体サイズ:幅860×奥行560×高さ1,390mm ●扉サイズ:幅515×前部高さ240×後部高さ425mm(右開きタイプ) ●入力:コンプレッサーエアー ●使用空気圧:6.0〜8.0kgf/cm2 ●蛍光灯:AC100V(50/60Hz) ●重量:48kg ●コード:1.5m ●標準サンド使用量:4〜6kg ●一部組み立てが必要となります。 〈付属品〉 ●保護グローブ ●保護フィルム×2枚(サイズ:550×250mm) ●エアーブローガン ●蛍光灯内蔵 ※一部組み立てが必要となります。 ※カプラー別売※推奨・吐出量200mL /min以上の コンプレッサーを使用する事を おすすめします。(当社の商品では3馬力以上の エアコンプレッサーが必要です。)

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バイクの積み下ろしで大活躍!AP 軽量アルミラダー 1PC

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バイクの積み下ろしで大活躍!AP 軽量アルミラダー 1PC

爪部分がフラットタイプなのでトラックはもちろん、ワゴン車やワンボックス車にも使用できます。爪部分はゴムコーティングされており、車輌を傷つけにくい設計です。本体がゆるいアーチ形状で車高の低いビックスクーターやアメリカンでも底突きしにくいです。また、折畳み式の為、収納持ち運びにも便利です。落下防止用のタイダウン付きです。使用の際には落下防止用のタイダウンを使用して下さい。  使用時全長サイズ:長さ2250mm×幅310mm×高さ140mm折畳み時サイズ:長さ1164mm×幅282mm×高さ155mm本体重量:7.5kg最大荷重:250kg材質:アルミ バイク積載作業にたいへん便利!!チームで一台、なんていうのもアリです!

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2007年10月30日

新規オープンの為 送料・代引き手数料無料!アルカン スーパーローダウンジャッキ3t可ARCAN

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アルカン スーパーローダウンジャッキ 3t可ARCAN ARCAN スーパーローダウンジャッキ 車高の低い車でも可能なジャッキです。 最低8.9cm〜最高54.3cm地上までジャッキ可能タイプです。重さは3tまでOKです。◎油圧パッキン付です。 ■重量:47kg■備考:新品、未使用

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2007年11月01日

ES ポータブルウインチ 1ton EC−450W

ES ポータブルウインチ 1ton EC−450W

ES ポータブルウインチ 1ton EC−450W

錆に強い強化プラボディでリモコン付。 ○最大パワー1,000kgf ○正転逆転OK ○モーター出力1.6HP ○DC12V 〈仕様〉 ●最大牽引力:1,000kgf ●電源:DC12V ●モーター出力:1.6HP/DC12V ●最終減速比:159:1 ●ライン速度:1.8m/min ●ワイヤーロープ:Φ6.4mm×15.2m ●本体サイズ:幅390×奥行180×高さ170mm ●重量:18kg 〈付属品〉 ●スイッチケーブル:3.6m ●バッテリーケーブル:1.28m

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